基本参数
输入电压范围：3.6V 至 36V，能够适应汽车应用中的负载突降和冷车发动等情况。
输出电压范围：0.79V 至 30V，通过外部电阻分压器可将输出电压设置为高于 0.79V 基准的任何值。
输出电流：最大输出电流为 3.5A，内部开关可达 4.6A，能在电压低至 0.79V 时提供高达 3.5A 的连续输出电流。
开关频率：开关频率范围为 200kHz 至 2.4MHz，是用户可编程的，也可同步至 250kHz 至 2MHz 的外部时钟，方便设计师优化效率并避开关键的噪声敏感频段。
性能特点
高效率：采用高频 4.6A、95mΩ 开关，可实现高达 90%_的效率，必需的升压二极管、振荡器、控制和逻辑电路都集成到单芯片内，在宽输入电压范围内都能保持高效率。
快速瞬态响应和稳定性：采用电流模式拓扑结构，可实现快速瞬态响应和卓越的环路稳定性。
低停机电流：停机模式下输入电源电流可减小至 1μA 以下，有助于延长在长时间停机模式应用中的电池寿命。
软启动功能：通过 RUN/SS 引脚上的一个电阻器和电容器提供软启动功能，降低启动期间的最大浪涌电流。
电源良好标记：当输出电压达到编程输出电压的 90%_时，会发出电源良好标记指示信号。
封装形式：采用 10 引脚的 MSOP（10-MSOP）和 3mm×3mm DFN 封装，具有裸露衬垫，可实现低热阻，确保组成占板面积非常紧凑的解决方案。
应用领域：产品广泛应用于通讯、仪器、音频视频显示、数据采集、网络、ARM 开发等领域，在电力系统产品、程控交换器、通讯设备解码器、税控设备、数控设备和工控设备等领域有着丰富的配套经验。
