特点
宽电压范围：工作电源电压为 5.5V 至 28V，能够适应汽车电气系统中不同的电压工况，即使在低电池电压下也能实现全部功能。
高输出性能：3 个高端和 3 个低端输出级功能强大，足以驱动栅极电荷为 400nC、下降和上升时间约为 150ns 的 MOSFET。
短路保护：具备检测电平可调的短路保护功能，还带有短路检测的测试功能，可有效保护电路和设备安全。
集成电流感测放大器：内置三个集成电流感测放大器，用于电流测量，具有快速精确的特点。
低电磁兼容性灵敏度和辐射：符合汽车电子的电磁兼容性要求，减少对其他电子设备的干扰，并能抵抗外界电磁干扰。
多种控制功能：具有 TTL 特性的控制输入，各 MOSFET 具有单独的输入和源极连接，集成最小死区时间，还具备击穿保护、禁用功能和休眠模式。
良好的散热性能：采用 VQFN-48 封装，带散热焊盘，确保出色的冷却效果，可在较高环境温度下稳定工作。
技术参数
工作电源电压：5.5V 至 28V。
输出电流：1.5A。
工作电源电流：110mA。
最小工作温度：-40°C。
最大工作温度：+150°C。
应用领域
电动助力转向系统：为汽车的电动助力转向系统提供精确的电机控制，确保转向的轻便性和准确性。
汽车发动机点火系统：控制点火线圈的工作，实现发动机的可靠点火。
汽车空调系统：用于驱动空调压缩机的电机，调节空调的制冷和制热效果。
其他汽车电机驱动应用：如车窗升降电机、座椅调节电机、雨刮电机等的控制。
